根據中物聯(lián)冷鏈委和艾媒咨詢數(shù)據，2018年我國冷鏈物流市場規(guī)模達3035億元，同比增長19%，預計2019年和2020年分別增長24.5%和24.3%。冷鏈物流屬于綜合性行業(yè)，其中冷鏈運輸、冷鏈倉儲和其他服務(庫內操作、打包和貼標等服務)分別占比約40%、30%和30%。2020年預計規(guī)模4700億，感覺是個挺大產業(yè)!

　　2020年我國冷鏈物流百強企業(yè)冷鏈業(yè)務營收同比增速達53%，對比行業(yè)的19%增速，龍頭企業(yè)成長更快。但行業(yè)集中度依然較低，2020年百強企業(yè)冷鏈業(yè)務市占率合計僅13.8%。而美國的冷鏈集中度是比較高的，美國冷鏈物流倉儲前五強冷庫容量占到美國63.4%。

　　市場空間如此之大，集中度又如此低，那么各個細分領域情況如何，會否具有熱點投資機會呢?

　　南京冷鏈物流是由冷凍加工、冷凍倉儲、冷凍運輸和冷凍銷售四個部分組成。冷鏈物流始終貫穿于原料供應商到終端消費者的供應鏈中，全程溫度控制保證物品品質，經過采購、運輸、配送環(huán)節(jié)將冷鏈物品逐級傳送。

　　生鮮食品、冷凍食品、冷凍飲品以及軟飲料等在生產、貯藏、運輸、分銷和零售過程中會用到冷凍設備、冷庫、冷藏車、冷藏集裝箱、罐式集裝箱、商用展示柜等。根據相關數(shù)據以及券商測算，目前我國商用展示柜市場規(guī)模在130億元左右、冷藏車市場規(guī)模45億元左右、冷藏集裝箱規(guī)模74億元左右、冷庫制冷機組55億元左右、速凍設備25億元左右。